recyclicity-zuidas

2008-05-28T06:16:00.002-07:00

het parool: AMSTERDAM - De gemeente Amsterdam en het Rijk overwegen de plannen voor de ontwikkeling van de Zuidas in de hoofdstad aan te passen, omdat de private partijen die aan het project zouden meebetalen de risico's te groot vinden. Dat zei wethouder Maarten van Poelgeest (Ruimtelijke Ordening) dinsdag.

De acht marktpartijen (zes banken, Schiphol en pensioenfonds ABP) zouden vooral problemen hebben met de plannen voor de infrastructuur van het gebied. Een deel van de snelweg A10 en een vier banen brede spoorlijn zouden in de plannen onder de grond komen te liggen. Mogelijk neemt het ministerie van Verkeer en Waterstaat nu zelf de financiële risico's van dit deel van het project op zich.

Gemeente en Rijk nemen het prestigieuze Zuidas-project vermoedelijk niet helemaal in eigen hand, al wordt ook die mogelijkheid onderzocht. Van Poelgeest: ''We willen de aandelen in het project aan de marktpartijen aanbieden, dat gebeurt na de zomer. Maar eerst kijken we hoe we ons voorstel aan de banken kunnen optimaliseren.''

Het project zou gerealiseerd moeten worden door de nog op te richten Zuidas Onderneming. Hierin zouden gemeente en Rijk oorspronkelijk 20 procent van de aandelen in handen houden. De overige 60 procent waren ze van plan te veilen onder de acht marktpartijen. Of die verdeling nu aangepast wordt, kon Van Poelgeest nog niet zeggen.

De mogelijke veranderingen in de plannen zijn het gevolg van een geheim rapport van zakenbank Credit Suisse First Boston, waaruit bleek dat de banken de risico's met de huidige plannen te groot vinden. PvdA-gemeenteraadslid Bouwe Olij stelde in een reactie op dat rapport, dat de overheid de mogelijkheid zou moeten onderzoeken het Zuidas-project met publiek geld te realiseren.

De gesprekken tussen de gemeente Amsterdam en het Rijk vinden waarschijnlijk op korte termijn plaats. Volgende week hoopt de wethouder een nieuw voorstel aan de marktpartijen voor te kunnen leggen. Boven de ondergrondse wegen en sporen moeten aan de zuidkant van de hoofdstad enkele miljoenen vierkante meters aan kantoren, woningen en andere gebouwen verrijzen. Aan het project hangt een prijskaartje van enkele miljarden euro's.(ANP)

onzekere financien plannen zuidas

2008-05-28T06:16:00.001-07:00

Het parool: AMSTERDAM - De plannen voor de ontwikkeling van de Zuidas staan op springen door een negatief financieel advies van zakenbank Credit Suisse. In de plannen komen een deel van de snelweg A10 en het spoor ondergronds en verrijzen daar bovenop kantoren, woningen en winkels.

Het beslissende debat in de Amsterdamse gemeenteraad is tot na de zomer uitgesteld, nu de financiering onzeker is. De raad besluit in juni alleen over de stedenbouwkundige kant. De PvdA-fractie wil de hele deal met het zakenleven heroverwegen en de Zuidas desnoods tot een puur overheidsproject maken.

Dit uitstel vloeit voort uit een vertrouwelijk advies van Credit Suisse aan minister Wouter Bos van Financiën. Daarin staat volgens ingewijden dat het Amsterdamse plan onhaalbaar is.

Volgens Credit Suisse zijn de voorwaarden rond het vier miljard euro kostende project niet aantrekkelijk genoeg voor de grote banken. Met de gemeente en het rijk zouden zij een Zuidasonderneming moeten vormen, die de ontwikkeling ter hand neemt.

In het advies aan Bos staat dat het hele plan alsnog doorgang kan vinden als de banken op een aantal onderdelen tegemoet worden gekomen. Ze zouden onder meer grotere zeggenschap moeten krijgen bij de bouw. Zulke voorwaarden zijn voor de gemeente bespreekbaar, aldus betrokkenen.

Credit Suisse adviseert ook het ministerie van Verkeer en Waterstaat weer verantwoordelijk te maken voor de aanleg van rails en andere zaken onder de grond. Nu ligt de verantwoordelijkheid (inclusief de grote financiële risico's) bij de Zuidasonderneming.

Maar door het verschuiven van de risico's kan de hele constructie ter discussie komen te staan. Want als het rijk de meeste risico's neemt, waarom zijn de marktpartijen dan nog nodig, vraagt de PvdA zich af.

De complexe opzet van het project is terug te voeren op de aanvankelijk onwil van voormalig minister van Financiën Gerrit Zalm om er geld in te steken. Hij stelde strenge voorwaarden aan Amsterdam voor deelname van het rijk. BAS SOETENHORST

why not like this?

2008-05-21T06:03:00.000-07:00

the zuidas will look like this

and this

why not like this?

or this?

pictures taken from the hortus of the VU-university that probably has to make place for new development

Smetteloos Zuidas

2008-05-19T01:50:00.000-07:00

De eerste indruk van de kennismaking met de zuidas is smetteloos, steriel bijna. De pr-folders en -films bevatten precies de noodzakelijke informatie, er wordt geen woord verspild. De beelden bevatten precies de gedoseerde informatie om het gewenste imago te ondersteunen. Het ademt een sfeer waarin alles reeds voor je is bedacht. Hier kun je zonder verrassingen je ambities realiseren. Alles is onder controle, de fantasie hoeft hier niet aan het werk.
De werkelijkheid is in eerste opzicht niet anders. geen losse veters, of losliggende tegels, geen plekken waar iets anders plaatsvindt dan er is bedacht. De dynamiek zit 'm in de carriere van de gebruiker. De omgeving is hieraan geheel dienstbaar en ondersteunt ambitie met degelijk spannende vormgeving.
Het moet gezegd dat deze gecontroleerde perfectie redelijk uniek is in Nederland en voor de diversiteit van de ruimtelijke ordening misschien een aanwinst. Mijn belangrijkste twijfel is hoe zo'n bastion kan inspelen op de dynamiek van de onderliggende financiële en energievoorraden waarvan zij het icoon van stabiliteit wil uitstralen.

promofilm Zuidas

een succesvol koppel bereid zich voor op de volgende trip naar shanghai, ze zijn net terug van zakenreis. Hij in Londen, zij in Tokyo. De inrichting van het appartement hoeft niet meer te zijn dan de voorzieningen op een luchthaven

twee collega's genieten in de lunchpauze van de rustgevende buitenruimte.

De kinderen zitten op een internationale kostschool en zijn zo ook geen belemmering voor de opbouw van de carrière van de ouders, sterker nog zij gaan een toekomst tegemoet die voor hun eigen succes is uigestippeld.

the future is yours!

hoopvol kijken! ('de noorderlingen' van Alex van Warmerdam)

2008-05-14T07:56:00.000-07:00

Tijdens haar verblijf aan de zuidas zal 2012Architecten werken aan de Oogstkaart Zuidas Amsterdam.
Deze oogstkaart zal de basis vormen voor een ontwerp voor een stadsdeel dat geheel gebaseerd is op lokaal mogelijke cyclsche processen. Dit geldt voor materiaal, voedsel, verkeer.
Het resultaat zal minimaal bestaan uit een Oogstkaart die alle cyclische potentie van de zuidas in beeld brengt. En –afhankelijk van aanvullende fondsen- worden uitgebreid met een visualisatie van de re-cycli-city, een stad met kortgesloten stromen.

1. mei Inventarisatie en Opbouw lokaal netwerk en werkarchief
-oa. bestaande plannen, betrokken partijen, ambities, slooplocaties, basis materiaalstromen, transportvolumes, fasering, verkeersstromen, energieverbruik nu en in de toekomst, adressen, contactpersonen, Breaam methode, kaartmateriaal 2d en 3d, aanvullende fondsen. inventarisatie Studies op TU-delft

2. juni ruimtelijke ontwikkelingsstrategie
strategieontwikkeling, ruimtelijke studie, potentie huidige inrichting, inventarisatie beleid.

3. juli energie
schaalgrootte netwerk verbruik-vs opwekking, energieverbruik actueel en toekomst. Naburige opwekking. Mogelijke opwekking van energie bestaande oppervlakken, potentiele winning energie toekomst, voorbeeldtoepassingen

4. juli cijfermatige onderbouwing
-co2 uitstoot, global footprint. actueel, bouwfase en toekomst

5. augustus voorbereidende werkzaamheden oogstkaart
potentie meteriaal, calculatie hoeveelheden, beeldtaal representatie, infographics, digitale kaartbasis.

6. september productie tentoon te stellen materiaal

Onderzoekers in volgorde van opkomst

1. Jan Jongert (contactpersoon), mei/juni
2. Jeroen Bergsma, juni/juli
3. Marco Zaccara juli
4. Julien Poullot augustus
5. Jos de Krieger, augustus, september

werkplek

2008-05-14T07:48:00.000-07:00

Hoewel de eerste dag van dit project samenviel met het afbranden van de faculteit bouwkunde in Delft, een van de treurigste gebeurtenissen uit de Nederlandse architectuurgeschiedenis, is de werkplek op virtueel museum zuidas geinstalleerd. De eerste telefoontjes gepleegd en een werkfile aangemaakt. 't project kan beginnen.